隨著人們環保意識的不斷提高，汽車市場對二氧化碳的排放標準、燃油經濟性提出了更嚴格的要求。能有效節省油耗的啟停技術在汽車上的應用率逐年提升，成為順應綠色發展，滿足人們節能生活需求的重要技術之一。

發動機自動啟停是指車輛在行駛過程中臨時停車(如等紅燈)熄火，需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。據NEDC（歐洲續航測試標準）循環測試，配有啟停系統的汽車，能節油4%-5%，在擁堵路段中更高可節油15%。另據美國通用公司等權威機構測試，實際使用情況下節油率可達到10%左右，百公里還可減少15.1g的二氧化碳排放。在堵車現象突出的城市，自動啟停技術能夠更好地幫助車輛節能減排，達到環保要求。

但是車輛啟停系統的頻繁啟動，會極大加劇蓄電池的用電負荷和損耗。AGM電池是主要應用在帶有啟停系統汽車上的啟停電池，與傳統鉛酸蓄電池相比，AGM電池能更好地解決發動機頻繁啟動的壓力。因此，配備啟停系統的車輛在蓄電池選擇上，應品質、長壽命的的專業啟停電池。

AGM啟停電池采用國際先進的生產技術和產品工藝，在啟停性能、節能減耗、使用壽命及安全設計等方面，有更優質、貼心的用戶體驗。先進極板配方及合理固化工藝的應用，讓AGM啟停電池擁有3倍于普通蓄電池的深循環壽命，即使堵車時頻繁啟停，依然電力十足。

AGM啟停電池使用新型環保材料，自放電率低，可降低汽車燃油消耗5%、減少碳排放量5%以上；迷宮式排氣系統設計和高吸液量、高回彈性福田AGM隔板的采用，使電池的耐高溫性能和抗震性能得到進一步強化提升，從而讓電池壽命更長更耐用。AGM啟停電池增加提手設計，安全方便，外殼使用環保材料，更易于回收利用。

在啟停電池領域，股份以其核心技術和成本優勢，已與數十家整車廠簽訂了定點開發協議。在汽車后市場，AGM啟停電池以其高性能、高品質、壽命長的產品特質，現已成為寶馬、奔馳、奧迪、路虎等眾多市場主流高端豪華車品牌車主的共同選擇。